Ante incremento de muertes por accidentes de tránsito, en RD autoridades inician Campaña: “No me grabes, ayúdame”

SANTO DOMINGO.-En busca de concientizar a la población sobre la importancia de socorrer a las personas en situaciones de emergencia y no publicar sucesos a través de redes sociales como suele ocurrir, las autoridades del hospital Darío Contreras iniciaron hoy la campaña “No me grabes, ayúdame”.

a campaña empieza dramatizando un accidente de tránsito y como las personas en vez de socorrer a la herida prefieren grabarla y tomar fotos.

Uno de los videos de “No me grabes ayúdame”, cuenta con la participación de la diputada por el Partido de la Liberación Dominicana, Karen Ricardo, quien hace unos meses sufrió un accidente de tránsito y fue atendida en ese centro de salud.

La idea de la propaganda es de la periodista Crismeidy Reyes, quien dijo que hace meses inició una investigación sobre ese fenómeno y que al estudiar algunas teorías psicológica, entre éstas la del efecto espectador que es el fenómeno, por el cual es menos probable que alguien actúes en una situación de emergencia cuando hay muchas personas que cuando se está solo.

La campaña es parte de los consejos de prevención que se les da a los ciudadanos con motivo de la Semana Santa, que en esta ocasión inicia este domingo 14 y concluyen el 21.

De su lado, el director del hospital, José Gabriel Aponte, apeló a la sensibilidad humana de las personas para que ayuden a las víctimas de accidentes.

Accidentes de tráfico, principal causa muerte violenta en RD 
Unas 2.122 personas fallecieron el año pasado en la nación víctimas de accidentes de tráfico, un 8% más respecto a las ocurridas en 2015, de acuerdo con el estudio del observatorio, un órgano coordinado por el Ministerio de Interior y Policía.

"Esta situación vuelve a evidenciar que los accidentes de tránsito persisten como la principal causa de muerte violenta en el país, habiéndose registrado una tasa de 21 víctimas por cada cien mil habitantes", destacó el estudio que aparece hoy publicado en la página electrónica del Ministerio de Interior y Policía.

El 90 % de las víctimas era de sexo masculino, mientras que el rango etario, para ambos sexos, con más fallecidos va de los 15 a 29 años de edad, ya que agrupa el 31 % de los casos.

No obstante, el informe precisó que la cantidad de incidentes en los que no se ha determinado el sexo o la edad de la víctima equivale a un tercio del total.

El 41 % de los accidentes ocurrió un sábado o domingo, y el horario de más proclividad es de 6.00 de la tarde a 11.59 de la noche.

El 60 % de estos fallecimientos se debió a colisiones, seguidos estos por atropellamientos y deslizamientos.

El informe del observatorio señaló, además, que las motocicletas estuvieron involucradas en aproximadamente dos tercios de las muertes en los accidentes.

A estos le siguen, por número de incidentes, los casos en los que los peatones fueron las víctimas, que representan el 17 % del total, una cifra que aumentó un 12 % respecto a 2015.

Por último, el estudio reveló un incremento de un 40 % en los accidentes de camiones.

Por otro lado, el análisis indicó que en 2016 en la República Dominicana ocurrieron 1.613 homicidios, un 4 % menos que en 2015.

De estos, 168 son atribuidos a las fuerzas de seguridad del Estado.

República Dominicana, segundo país en tasa de muertes por accidentes de tránsito
OMS estima que un transporte público organizado puede aumentar la seguridad

La República Dominicana es el segundo país de los 182 pertenecientes a las Naciones Unidas con más muertes de tránsito por cada 100 mil habitantes, con una tasa de 41.7 fallecimientos, solamente antecedida por la isla Niue -en el Pacífico- que tiene 68.3.

Así lo consignan datos estimados divulgados por la Organización Mundial de la Salud (OMS) en su reciente “Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial 2013”, colgado en su página web, que analiza datos recogidos para 2010.

Con 41.7 muertes por accidentes por cada 100 mil habitantes, República Dominicana también supera la media en América que es de 16.1.

“La mitad de las muertes mundiales por accidentes de tránsito corresponden a peatones (22%), ciclistas (5%) y motociclistas (23%), los llamados ‘usuarios vulnerables de la vía pública'”, señala el informe.

El dato comparativo publicado por la OMS se acerca a los divulgados en el país por la Fundación Red de la Dignidad (Fundared) -en un informe publicado en 2011- que preside el ex viceministro de Obras Públicas, Mario Holguín.

Para ese entonces, Fundared estimó que en el hemisferio occidental, República Dominicana era el país con más muertes, al tener una tasa de 34.60 muertes por cada 100 mil habitantes.

Con un parque vehicular de 2,917,573 para 2011, siendo el 50.8% motocicletas, los accidentes viales en el país se atribuyen a falta de conciencia, a la imprudencia de muchos conductores y a ausencia de educación vial.

En tanto que las vías rápidas de acceso a la capital, como las autopistas Las Américas y Duarte están entre las más peligrosas.

La OMS recomienda a los países trabajar en legislaciones sobre seguridad vial (solo 28 países tienen leyes integrales), mejorar las infraestructuras de tránsito, las normas sobre los vehículos y la atención a los accidentados, además de armonizar la notificación de los datos relativos a las lesiones causadas por el tránsito.

Más datos

El total de muertes en las vías públicas registradas a nivel mundial para el año 2010 fue de 1.24 millones.

El mayor riesgo de morir a consecuencia de lesiones causadas por el tránsito corresponde a la Región de África, con una tasa de 24.1 por cada 100 mil habitante, y el menor a la Región de Europa que registró 10.3.

Después de República Dominicana, en tercer lugar a nivel mundial la OMS sitúa a Tailandia, con una tasa de 38.1 por cada 100 mil habitantes, seguida en cuarto lugar por Venezuela, con 37.2.